Když někdo za tím volantem fakt chrápe, zvlášť na semaforech. Nebo telefonuje. Pak malé zatroubení pomůže.

Je fakt, že začátečníky a neumětely to ještě víc rozhodí.

Já to beru tak, že jízda autem je dobrovolné rozhodnutí. Jako nikdo nenutí řidiče troubit, tak nikdo nenutí pomalé řidiče jezdit autem.

Dokonce ani ty rychle.

Tvrdíte: "podle zákona by se troubit mělo jen kvůli odvrácení hrozícího nebezpečí"

Nemáte pravdu. Zákon 361/2000 Sb. praví:

§ 31

Výstražná znamení

(1) Je-li to nutné k odvrácení hrozícího nebezpečí, dává řidič zvukové výstražné znamení. Mimo obec může řidič dávat zvukové výstražné znamení i tehdy, je-li to nutné k upozornění řidiče předjížděného vozidla.

Já zírám.

Existuje druh řidičů, kteří používají klakson jako náhradu nadávky. Většinou jsou to nervózové z povolání, které vytrhne každá vteřina. Ti jsou mi nejvíc k smíchu. Za volant patří pohoda a rozvaha.

Auta pryč ! Chodit pěšky.

Ani náhodou. Chůze škodí zdraví.

Nás celou dobu učili že zásada správného řidiče je troubím,blikám,nadávám.Tak se nezlobte že na Vás semtam někdo zatroubí.

Moc hezky o Tom pise Karel Polacek ve sve knize Michelup a motocykl.

Mluvíte mi z duše. Klakson není na nic. Pokud hrozí skutečné nebezpečí, je třeba jednat a ne troubit

Vyplatilo se mi, a ne jednou, jednat i troubit. Protože pokud ten co mě do nebezpečí dostal není trouba tak si svoji chybu uvědomí a zachová se tak aby svým manévrem odvrátil srážku včas. Pokud o nebezpečí neví pokračuje v nebezpečném chování dál a moje manévrování nemusí stačit. Ať už uhýbám nebo brzdím.